Mantener yates de lujo a flote es un trabajo a tiempo completo
La tendencia nacional a adquirir artículos de lujo, símbolos de privacidad y exclusividad, se ha extendido a la industria naval. A medida que el tamaño, la escala y las características de estos barcos continúan superando límites, lo mismo ocurre con las complicaciones derivadas de su reparación. Y aquí intervienen Viega y All Points Boats.
All Points Boats lleva trabajando en el sector de los barcos y yates de lujo en el Lauderdale Marine Center del Sur de Florida desde hace unos 20 años. Lo que comenzó como una pequeña empresa ahora ostenta una oficina en el muelle, un almacén, un taller mecánico, un taller de moldeo de fibra de vidrio y un taller de carpintería. Para el propietario, Nate Goodwin, la reparación de yates es un trabajo cada vez más complejo, que requiere personal altamente capacitado y motivado y gente dispuesta a ensuciarse las manos.
All Points Boats es una de las pocas empresas de reparación conocedoras en materia de refuerzos especiales y otros materiales avanzados. Estos procesos son cada vez más habituales en los astilleros modernos y Goodwin se ha ganado una merecida reputación por la pericia de su compañía en reparaciones compuestas.
Goodwin utiliza Viega SeaPress de cuproníquel, un sistema diseñado específicamente para resistir en los entornos hostiles del mar. Goodwin utiliza Viega SeaPress para sistemas de aire acondicionado, sistemas de refrigeración de admisión de agua bruta y tuberías principales para protección contra incendios. Él usa Viega ProPress para acero inoxidable en aplicaciones de refrigeración por agua dulce, así como las líneas de combustible.
"Hacemos un montón de sistemas de agua en el sistema cuproníquel debido a la longevidad del producto. Dura mucho más tiempo que otros materiales", dijo Goodwin. "Y es más fácil para nosotros ir en un barco y hacer una reparación o agregar una pieza al equipo sin tener que realizar ninguna soldadura. Definitivamente, ahorra un montón de molestias."
Trabajar en embarcaciones de este calibre requiere un personal altamente formado y empleados especializados, muchos de los cuales han estado con Goodwin desde el comienzo. El equipo de All Points Boat de 45 de personas incluye instaladores de tuberías, quienes se han construido una brillante reputación mundial en inspección, extracción, fabricación e instalación de tubería y sistemas conforme a las estrictas normas de Lloyd's y ABS. Viega SeaPress tiene homologaciones de tipo por Lloyd's Register, ABS, la Guardia Costerade los Estados Unidos, DNV y muchos otros.
All Points Boats es uno de los pocos instaladores autorizados para todas las clases de barcos de sociedad que se adhieren a los estándares. Goodwin dice que tienen una gran relación con Viega y las sociedades de clase que cuando les propone utilizar productos Viega no tienen que pasar por un escrutinio riguroso.
